泉州两工地积极回应噪音问题今明协调清静护考-【新闻】

闽南网5月13日讯 上周，位于泉州市区丰田路的和昌工地、泰和工地，被居民集中投诉后，海都报进行了多篇幅关注报道。面对海都记者，两个工地的负责人都作出了承诺。目前，两个工地都拿出了实际的办法降低噪音。

至于受噪音影响的考生如何安置，和昌工地方面表示，这两天就会和家长们开交流会。

工地噪音问题的焦点集中在土方车的运行时间。多部门联合管理下，容易产生“土方车进城施工时间为零”的尴尬局面，如何系统科学地解决城建和噪音扰民的矛盾值得关注。泉州市城管办相关负责人介绍，接下来将协调部署，理顺土方车运作时段问题。

【现场回访】

和昌工地：这两天开考生家长交流会

昨日上午，海都记者再次来到和昌工地，负责清洗土方车轮胎的工人马上就认出记者。

“你们又来了？昨天开始我们领导又下通知了，要求土方车出场时要控制速度，我还得监督一下司机。”他说。

多拉快跑，是很多土方车司机习惯的开车方式，降速让他们不太适应。“如果慢慢溜下来，震动肯定小一些，声音也不会那么大，但是太麻烦了。”一名等候洗轮胎的司机抱怨“现在管得太严”。在降噪方面，工地还考虑降低路面坡度，正在请施工专家设计。

海都记者连续多日调查发现，在降低出场速度后，附近居民感受到了其中的变化。住在和昌花苑的黄先生说，没有加大油门冲斜坡和下坎的那一震，晚上感觉好了一点。

不过，工地夜间施工依然存在。“在赶工期，只能考虑转移考生了。”和昌工地渣土负责人陈先生回应说。

和昌项目投资方相关负责人苏先生说，项目部这几天开了好几次协调会，明确要求施工方要拿出具体方案；已经确定受影响的5名中考学生名单，要及时跟考生家长联系，最终怎么协调，和家长的交流会今天或明天就会开。

泰和工地：欢迎投诉午间、夜间施工

相比之下，泰和工地表态，中午和夜间不再施工。10日中午，住在泰和工地附近的林女士再次拨打海都热线通968111反映：“泰和工地既然已经表态中午和夜间不再施工，但现在我们却一直听到发电机的声音。”

记者接到线索后，马上赶往泰和工地，发现工地的电动门紧闭，并没有土方车出入；进入工地之后，也没发现施工人员在作业。对于投诉，正午休的门卫也觉得奇怪，“难得没车出入，我才午休一下”。

昨日下午2点半，海都记者再次来到泰和工地，现场负责人谢先生刚上班不久。对于又被投诉，他表示惊讶，“你们10日刊登报道，当天我们就通知下去，绝对不能再出现午间和夜间施工，机器都是我亲自监督着关掉的”。

午间和夜间，究竟定的是什么时段？谢先生明确说，午间就是中午12点到下午2点半，并且上午11点50分后就不再允许土方车出场；夜间就是当晚10点到次日6点，如果确实需要连夜浇筑混凝土，肯定会向环保部门申请。

“我们是讲诚信的，说到做到。如果在午间和夜间有施工，欢迎投诉，绝不回避。”谢先生说。

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海都报上周曾作报道

【话题探讨】

土方车的矛盾：没有入城作业时间

在午间和夜间禁止施工，究竟是否可行？

一些工地负责人诉苦，如果都按规定办，会出现“零施工时间”的尴尬局面，项目都不用做了。

记者了解到，城区土方车要获得通行许可，一般需要5个步骤，依次的审批程序和设计的部门为：辖区所在的渣土办，行政执法部门，交巡警部门，区政府，最后又回到渣土办确认。

最大的问题，出在第二关和第三关。“从市区交通安全考虑，交巡警要求土方车晚上10点后才能上路；从市民需要休息等角度出发，行政执法部门要求的运行时间则是晚上10点前。”一位工地负责人介绍，企业反映过多次，一直没有得到解决。

“城市要建设，项目肯定是要土方施工，土方车没法运行，就只能抢着干、偷着干。我们也不想这样的。”上述负责人提出，希望相关部门能够协调，给施工企业留出确定的施工时间，比如白天一定时段允许土方车入城施工，自然就能解决夜间的噪音扰民问题。

泉州市城管办：协调理顺施工时段

“渣土车出行时间，原则上只要避开交通高峰期就可以”，昨日，泉州市渣土办相关人员介绍，具体可根据工地和附近实际情况作出调整，而审批由行政执法部门和公安负责。

该相关人员介绍，2012年泉州市政府出台了相关通知，明确规定由城市行政执法部门牵头、公安部门配合，负责核准土方车的行驶路线和时段，办理路线牌。

要如何科学协调土方车运行时间呢？本报连续关注的施工噪音扰民问题，也引起了泉州市城管办的重视。

“施工噪音确实是由城管处理的，尤其是夜间的。但源头的问题不解决，是堵不住的。”泉州市行政执法局相关负责人介绍，夜间施工也分合法与违法，经过环保部门审批的，只能劝导工地降噪；没有经过审批又有施工需要的，工地就会跟执法人员玩“躲猫猫”，所以重点是土方车运行时间要理顺。

对此，泉州市城管办相关负责人介绍，将结合存在的实际问题，召集城市管理相关成员单位开会研究协调。

征集令

【本周关注】

开放式小区噪音，到底咋管？

上周本报关注了第一个迎考噪音问题：施工噪音，尤其是夜间、午间施工，让很多考生难以安心迎考。

本周我们将重点关注另一个投诉热点：开放式小区的那些噪音。

位于泉州市区温陵南路和宝洲街交叉口的时代广场小区，就是这么一个开放式小区，居民林先生最近快被逼疯了：小区几栋楼围成一个“口”字形，每天清晨和深夜时不时有电动车和轿车开进小区，噪音很大。

“还有那些开店的、玩牌的、晚上喝醉唱歌的，就没人管管吗？”林先生很苦恼，开放式小区谁来管？

类似的烦恼，相信不少市民都深有同感。没有封闭门禁，一楼还开店面，半夜产生噪音，物业又不给力，该怎么办呢？欢迎有此烦恼的市民拨打海都热线通968111投诉，我们将实地调查，并联系相关部门，找一找治理办法。（海都记者 徐锡思 曾小琴 谢向明 实习生 苏桐轩）

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息，惠安站主体站房建设已完工，整个项目已移交给铁路部门接管。明日，惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称，惠安站最多可容纳约500人候车，设有两个站台，工程已于前两天完成验收工作，仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中，但这对车站的正常运营不构成影响。目前，惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业，为弘扬传统工艺，彰显地方特色，站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕，站内则挂置两幅大型影雕作品，成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面，展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么，惠安站将停靠多少动车呢？目前，铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件，“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露，2月4日至春节前，将有两趟动车经停惠安站，分别为福州—厦门和福州—龙岩，目前，具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面，目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口，终于惠安站站前广场北侧，途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村，全长8.569公里，设计行车速度60公里/小时，双向六车道，从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线，往返路线为：县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾（高铁安置区）、高铁站。首末班发车时间为：早6：20（县城公交站）、晚6：30（高铁站）。线路全程13.5公里，共投入8辆车，前期试运行投入5辆，班次间隔每10分钟一班，试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站，可坐泉州公交K702路（原210路）（泉州汽车站—黄塘聚龙小镇）。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点，终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站：首班7:00、末班18:50；每20~25分钟一班；黄塘镇政府：首班8:30、末班19:00；每20~25分钟一班；聚龙小镇：首班6:50、末班18:00，每1小时一班。（海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图）

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闽南网1月30日讯 昨日，泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件，18家欠薪用人单位被列入典型案件（详见下表）。

18家欠薪企业名单（点击图片查看高清图）

泉州市人社局相关负责人称，这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规，侵害劳动者合法权益，个别企业主甚至逃匿失联，致使劳动者工资难以追偿，引发影响公共秩序的事件，造成不良的社会影响。

根据相关规定，对上述单位予以通报，并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光，并列入重点监察目录。（海都记者 曾小琴）

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右，南惠高速东段连接线出口，发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻，两辆车的司机当场殒命。

有目击者说，吊车当时车速很快，似乎是想抢红灯，结果出了事。吊车上还有2人受伤，货车上有1人受伤。（海都记者 涂传之 黄谨）

车祸现场图

事故现场图

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